“ 0公里的二手车”创造出虚假的繁荣，Zekr公司

Zeikr Automobile被困在一场风暴中，该风暴使用“ 0公里的二手车”来克服汽车市场出售的虚假繁荣。 《中国记者证券杂志》（Securities Journal）发现，自今年5月以来，作为智人吉利控股集团（Zhejiang Geely Holding Group）的智能车辆品牌，Zeikr被指控使用Direct Story System of Direct Storys使用新车辆的大量车辆使用新车，并通过“有限的时间”和“有限时间”的折扣来销售给无害的消费者，并使用“有限时间”和“有限时间”折扣。值得一提的是，这项操作与2024年12月的深圳市和Xiamen的账目的异常销售现象交织在一起。不仅有疑似欺诈性消费，而且还将“ 0 km的二手车”的秘密形式推向了前面的作家。 多个投诉平台[下载Black Cat客户端]以及消费者记者获得的信息表明，该ZEKR操作正在许多地方组织全国各地。 “汽车”。当他们寻求退款以保护权利时，他们经常被躲避或拒绝支付赔偿。 ●Gong Mengze Xiong Yongong 怀疑许多商店都是非法销售 目前，为了清除股票，收集资金，获得季度和半年度销售报销，并为集团的生产和销售报告打扮，一些制造商选择从较旧的商店到特定地点运行新车，向其他城市分发并出售它们以避免强烈暴露的风险。其中包括Zekrch。 《中国证券杂志》的一名记者进行了详细的调查，发现在许多地方，市场监督部门和汽车质量投诉连续收到了涉及Zekr的争议的连续报销。其中包括Gitsuho汽车的所有者Kai Jiang（化名）。 “销售人员向我展示的是2025年2月生产的汽车，也有Informa有关当前汽车的屏幕截图。它在那里显示。给我的汽车发生在2024年12月。“在接受《中国证券记者杂志》的一次采访中，凯·简（Cai Jian）透露，他订购了5月2日的Zekr 001 2025的46个轮子，并从Zekr Sales Co.，Ltd. peersive Coded pertress in Delessive Codecrifice consection in in in in in in naterviection coptive in。 随便时代，陈陈（化名）于2025年6月在Chongkin Yubei区西南汽车城的Direct Direct Store支付了5,000元人民币，并订购了Zekr 007 2025型号。 “从头到尾，Zekr有意隐藏并扭曲了车辆的信息。” Cheng告诉记者，销售人员首次向记者说，这辆车是一辆不固定的新车，并没有获得成功，然后更改了声明，然后更改了声明，并为汽车交通事故提供了责任保险。ES隐藏了可以免费保证的事实。 “我显然买了一辆汽车，并要求通过Zekr房屋的官方渠道离线贷款，但合同是Xiamen Aohan Automobile Co.，Ltd。是Citix Bank的Woohan分支机构。当我在网上找到类似的在线情况时，我并没有在网上找到类似的案例。” 广州（Guangzhou）在接受中国证券记者的采访时说，他在2025年5月购买了Zekr 001型号。在付款交易期间，我们发现我们录制了一个与Z应用程序ZEKR非常相似的页面，称为“ Automobile购买平台的automobile购买平台”。转移帐户是“ Xiamen oxing Automobile Co.，Ltd.”。明确遵循。 后来，在保险过程中，Li Xing得知该车辆在2024年12月已经支付了强制汽车保险，保险单表示这是汽车保险的强制转让。 Li Xing说，销售人员没有让露丝从头到尾都可以制作，但使用“有限数量和折扣价”一词来掩盖保险后汽车成为二手车的事实。 “在全国各地的类似骗局中，已经发现了80多人。” Li Xing告诉记者，在此期间，他打电话给Gekry Automobile的Hangzhou General Company以保护自己的权利，对客户服务的反应是：“ Jikr知道自己的错误，以至于我与这些销售人员交往，以至于我与这些销售人员联系，以2,000名Yuan的现金赔偿，这使我更加生气。这使我更加生气。 该公司的销售量与通常的销售额大不相同 根据中国客车协会的数据，Zekr在2024年的生产和销售量分别为225,000和222,000。据此，我们可以推测Zekr生产大于其2024年的销售，并且输出溢出必须客观地消化。 记者组织了MO在2024年的几个城市强迫汽车保险销售的数据（物业类别分为个人和公司，并以公司名义购买该公司的帐户），当年12月，Zekr售出了29,200辆汽车（官方分销数据为27,200辆），这是今年最好的。其中，深圳和千山的销售额分别增加到4,321和2,767辆，直到分别为377.5％和647.8％的月份，显示出急性增长曲线。其中，两个城市的商业家庭分别达到3,724和2,508，占86％和90％的占地。 “在2024年12月，某些城市的新Zekr汽车的交付量是不寻常的，在汽车销售领域的销售相对较少。”李，中国汽车分销商协会专家委员会的专家。 Yanwei告诉《中国记者日报》，销量最高的两个城市是Xiamen和深圳，WHICH与Xiamen重叠，Xiamen是最近的汽车所有者投诉的“成功最困难的领域”。 另一名不想任命的联合公司的销售代表对记者公开。去年12月与正常人有很大不同。 “ 在谈到这背后的动机时，李·亚维（Li Yanwei）表示，制造商将增加强制性运输保险的数量。当第三方计算的人算时，这些数据被认为是行业，媒体和资本市场销售汽车公司销售的“晴雨表”。 实际上，汽车公司“美化”本地销售数据以促进评估或寻找列表并不是一个孤立的情况。 2020年7月，Nezha Auto开始要求科学技术创新委员会名单。失败后，OPI的计划于2023年2月，2023年6月和同年9月。 《中国记者证券杂志》进行的一项调查显示，国家强迫汽车UTO销售销售数据在2022年占一年中的8％。到2023年，Nezha的公司占63％，高于自动化InsuranceCompanyóvilesForzados Nacionales代表2023年（11.3％）。 记者还调查并发现NEZA的20个主要汽车销售城市中，有17个城市占该公司的40％以上，代表90％以上。汽车公司不时拥有不寻常的公司数据是正常的，例如高级汽车渠道分析师告诉记者，一些城市将制定在线汽车，汽车租金和企业购车项目。但是，Nezha在其直接商店所在的城市中有许多数据异常，这使得很难质疑其销售的可靠性。 作为审讯，记者在2023年从中国汽车分销商协会的专家委员会成员那里获得了Xingtai汽车的一组销售数据。其中，该单位的销售额为14448 UN它的和Ventas的个人是785个单位，该公司的家庭比例达到95.3％。 “我很幸运，内兹·汽车（Nezha Auto）的IPO没有成功。否则，即使我们很幸运能够公开它，也很难逃脱制裁，还有我们目前的证据。”先前的分析师说。 汽车公司的一位高级销售代表告诉记者《中国日报》证券，在市场竞争的压力下，一些汽车公司正在利用其财务报表来通过销售数据运行，使用“ 0公里二手车”作为创造虚假繁荣的工具。提前验证销售和收入时，对资本市场的真实需求和需求做出了虚假判断。 隐私和消除不能隐藏渠道的悲剧 最近在Xiamen地区保险数据之前，最近对汽车所有者和异常变化的投诉显示了Zekr -Xiamen Jianfa Auto的关键点Mobile Co.，Ltd。 Jianfa Auto和Zekr之间的合作模型是区域项目 +财务合作。根据信息，2024年8月，Zekr商店由Zekr和Jianfa Auto de Changle Road共同创建，并由Xiamen正式开业。 2024年11月，Jianfa Auto获得了Gloria Zekr部门的批准，其销售服务，用户运营和随后在Xiamen的服务。 根据消费者的投诉，江户汽车已作为其主要客户的财务合作伙伴推出了Zekr销售流程。该车辆被保险覆盖，并已通过江户汽车频道（Jianfa Car Channel）转移，该渠道允许“转移到新车辆的财产权转移”。一些汽车所有者报告说，购买汽车时的大多数共同运算是汽车或分支机构，例如Xiamen Aohan和Xiamen。 在这种“金融桥”模型下，金融和第三方渠道公司已成为REG的“防火墙”绩效生产和销售数据以及终端销售价格的收益。一份中国记者证券杂志了解到Zekr的销售人员来自三部分公司或重要的客户，这是一种与两者相比具有优势的普通汽车。此外，即使消费者购买协议与第三方签署并支付给第三方帐户，卖方承诺，购买的“购买的汽车”将通过补充协议获得第一辆汽车所有者的权利和利益。 一位不想命名的汽车分析师告诉记者，第一级汽车Brandsa网络批准了一个顶级网络，可以在4S商店，超市和城市展览室销售汽车。合同销售实体和商用车的财产是直接销售或代理商或经销商。此外，如果它是另一个金融实体或公司，则意味着商业车辆的财产权E已转移。 “如果消费者在隐藏或欺骗性的条件下完成一项交易，它无疑侵犯了消费者权利的权利，即公平贸易，”北京温诺律师事务所的董事杨Zhaoquan告诉记者，消费者告诉记者，消费者将以新车的价格获得了新车的价格，但实际上是在登记的工具，但实际上是购买了一项登记的工具，但实际上是购买了一个登记的行业，但购买了一位登记的行业，'''''''''''''''''转移的车辆，安提特（Andit）拥有购买权的合法价格，“真正获得的是注册和转让的车辆，并以购买价格以购买价格来获得市场权利”，但实际上获得的是注册和转让的车辆，并且如果购买商业的购买权，则可以将购买权作为消费者的购买权，”E被公认为“将被认为是”汽车被认为是车辆的E，将来将进行谈判。在法律层面上进行次要搬迁的三重级别，导致车辆的剩余价值贬值，这在法律意义上构成了消费者欺诈。 关于Zekrch，有细节告诉外界，报道了某种异常。 2025年5月4日，ZEKR Technology Group发出了内部通知，宣布劳动调整计划管理，Zekr Technology Group兼Lynkr Sales Company的副总裁Lin Jie代表Zekr Technology Group的副总裁Lin Jinwen接管了销售。 Lin Jinwen已通知Lin Jie，帮助Lin Jie管理Zekr品牌的国家“营销服务”。三天后，吉利·汽车（Geely Auto）宣布了私有化和废除Zekr的计划。这很有趣。 为什么前一个人转移，以及以前的非法销售ARe包括财务报告中，这是公司和美国行动的私有化中国杂志记者证实了吉克（Jikr）是否会影响表单市场的名单，但在新闻发布会时，吉克（Jikr）没有回应。 Zekr宣布私有化宣布后，Geely Hong的行动相应增加。 Zekr和Geely正式宣布合并后，许多机构急于评估建议。 但是，如果财务和公司的分析师在合并后忙于节省成本，那么很少有人会询问散布在全国范围内的“零公里有用的汽车”。如果Lin Jie计划增加“直接销售 +合作伙伴”频道的转型并在第四和第五城市增加200个新商店，则相关的渠道监督细节也必须引起注意。 一些行业专家说，“ 0公里的用车”就像一个棱镜，它反映了NE的灰色区域W汽车销售数据，特许经营者的沉重负担将在汽车行业快速发展的光环下获得系统，以及消费者知识和公平商业权利的潜在风险。该行业协会的代表采访了对汽车行业公司欺诈性销售问题的深入调查，中断和“二手车为0 km”和水注入的分布，这表明必须将类似的业务埋葬在公司融资系统中。 官方NINA Finance帐户 24-最新财务信息和视频的流离失所，扫描QR码以关注更多粉丝（Sinafinance）好处